Последняя актуализация данных по базе ГИБДД показывает, что у Ярославской области только один код региона, но уже недалеко то время, когда исчерпается ограниченный ресурс цифробуквенных комбинаций и появится номер 176. На сегодняшний день у территории только один вариант обозначения на автомобильных номерах: 76 регион, Россия. Несмотря на это обстоятельство, в некоторых справочниках уже фигурирует вторая кодировка.
На территории России есть несколько вариантов разграничения по разным или сходным признакам: географическому расположению, преобладанию определенной национальности или профильной деятельности. Область — это одно из названий региона или субъекта федерации. Фактически это один и тот же термин, используемый в разных контекстах.
На карте с указанием цифровых кодов под номером 76 можно найти Ярославскую область, образованную немногим менее 90 лет назад. В нынешнем виде она существует и того меньше, с начала августа 1944 года.
Она небольшая, по площади находится в шестом десятке из многочисленных субъектов федерации, по численности населения — на 38 месте. В характеристике области можно использовать:
- Данные Яндекса, утверждающего, что здесь не бывает заторов и автомобильных пробок.
- Факт, что обозначение 76 регион в России используется 29 лет и до сих пор не исчерпало количества автомобилей, которым присваиваются номера с этим кодом. Ресурс этого информативного обозначения — 1 млн 726 тыс. 272 автомобиля.
- В РФ есть регионы с двумя, тремя и более автомобильными кодами. У некоторых из них такая особенность обусловлена не обширностью территории и не плотностью населения, а высокой автомобилизацией (количеством ТС на 1000 человек населения).
- В Ярославской области, с небольшим преувеличением, машина есть у каждого пятого жителя, т. е. на каждого приходится 0,2 авто.
Интересно! Какой регион соответствует автомобильному коду 52 на номере машины в России
Указание цифры 176 вызвано сложившимся стереотипом — регионы получают дополнительный код, добавляя к двузначному обозначению единицу или семерку. Однако последние изменения допускают на автомобильных кодах региона и другие цифры.
76 регион — это однозначно Ярославская область, но в каком из городов на этой территории проживает владелец ТС, без дополнительных сведений определить невозможно, как и то, в каком МРЭО выдана эта табличка.
Автомобильные коды регионов России-2023: таблица с последними изменениями
Коды регионов на автомобильных номерах России 2023 таблица и обозначения
гибдд мвд рф
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
авто, россия, москва, санкт-петербург, гибдд мвд рф, общество, автомобильные дороги, автомобили
Ярославская область – Общая информация
Ярославская область создана в 1936 году. Административный центр – город Ярославль – основан в 1010 году князем Ярославом Мудрым.
Территория области занимает 36,4 тыс. кв.км.
Численность населения – 1,312 млн. человек. В Ярославле проживает 603 тыс. человек. 80% населения проживает в городах.
Ярославская область расположена в северной половине Европейской части России, граничит с Московской, Владимирской, Вологодской, Костромской, Ивановской и Тверской областями. Ярославль является крупным быстроразвивающимся административным и деловым центром на северо-востоке от Москвы. Расстояние от Ярославля:
- до Москвы составляет 280 км
- до Санкт-Петербурга – 850 км
- до Нижнего Новгорода – 330 км
Регион находится в зоне умеренно континентального климата. Средняя многолетняя температура воздуха в январе – 11°C, в июле +18°C. Среднегодовой объем вы падения осадков – 520-690 мм. Средняя продолжительность вегетационного периода — 150-170 дней.
Территория области пересечена рекам и общей протяженностью 20 тыс. км. Площадь озер – около 5 тыс. кв. км. Всего в Ярославской области насчитывается более 80 озер, самые крупные из них – озеро Неро и Плещеево озеро. На реке Волге, имеющей на территории области протяженность 340 км, находятся 2 водохранилища: Угличское и Рыбинское – самое большое в Центральной России. Общие запасы поверхностных вод составляют 38 куб. км. Общая площадь лесов равна 1,8 млн. га. Средняя лесистость территории области составляет 45,3%. В регионе осуществляется первичная и вторичная переработка леса. В Ярославской области насчитывается порядка 900 месторождений торфа с общим запасом более 250 млн. тонн. Разведаны месторождения легкосплавных глин и суглинков, минеральных красок, песчано-гравийного материала с общим запасом более 200 млн. куб. м, и строительных песков с запасом 80 млн. куб.м. Обнаружены залежи нефти, имеются перспективы выявления месторождений газа.
Транспортная система региона имеет российское и международное значение, объединяет железнодорожные, автомобильные, водные, воздушные и трубопроводные транспортные потоки, обеспечивая возможность смешанных перевозок. Ярославль – крупный транспортный узел Европейской части России, расположен на международных магистралях, которые связывают Москву с другим и городами севера и востока России. Преимущество области заключается в высокой развитости внутренних путей сообщения и дорожной сети по сравнению с большинством близлежащих соседних областей.
По территории области проходит Северная железнодорожная ветвь транссибирской магистрали. Ярославль имеет прямое железнодорожное сообщение с Москвой, Санкт-Петербургом, Архангельском, Воркутой, Нижним Новгородом, городам и Урала, Сибири и Дальнего Востока.Протяженность магистральной линии железных дорог в области – 696 км (из них электрифицированы 408 км).
По территории региона проходят федеральные автодороги Москва-Архангельск, Ярославль-Кострома. Ярославская область имеет выход на северо-западное направление Вологда-Череповец и далее до Санкт-Петербурга, Карелии, на северное направление до Архангельска, на северо-восточный сегмент кольца вокруг Москвы (Владимир, Кострома, Тутаев, Рыбинск и Углич), на юго-западное направление через Москву. В Ярославле введен в эксплуатацию второй мост через Волгу в 2006 году.
Ключевым звеном создаваемого в регионе интермодального транспортного комплекса является расположенный в 18 км от Ярославля международный аэропорт «Туношна» (первая категория ИКАО). Он может принимать воздушные суда класса «ИЛ-76», «ТУ-154»,«А Н-12», «ЯК-42» и ниже, способен отправлять до 150 пассажиров в час, ежесуточно принимать 15-17 самолетов в сутки, отправлять 150 тонн разнообразных грузов. В октябре 2006 года начались регулярные рейсы авиа-такси компании Dexter по марш руту «Москва-Ярославль». Возможности аэропорта позволяют разгрузить аэропорты Москвы, организовать доставку грузов воздухом из соседних областей – Вологодской, Костромской, Ивановской, Тверской.
Единая глубоководная сеть европейской части России позволяет отправлять грузы в регионы Балтийского, Белого, Каспийского, Азовского, Черного, Средиземного морей. Река Волга с системой каналов позволяет судам без перевалки доставлять грузы в Москву, Санкт- Петербург, Архангельск, Астрахань, Ростов-на-Дону, Пермь. Климатические условия обеспечивают судоходство в течение 200-220 суток в году, эксплуатационная длина внутренних водных судоходных путей – 789 км, гарантированные глубины судовых ходов – 4 метра. На территории области функционируют три речных порта (в Ярославле, Рыбинске, Угличе).
Через область проходят транзитные магистральные газопроводы: «Ухта – Торжок», «Грязовец — Москва», «Нижний Новгород – Ярославль – Череповец», «Починки – Ярославль», магистральный нефтепровод «Ярославль – Кириши» Балтийской трубопроводной системы.
Ярославская область является экономически развитым регионом России, занимая по многим параметрам социально-экономического развития ведущие места в Центральной России. Регион исторически позиционируется как важный узловой центр транспортно-распределительной и торговой зон на северо-востоке Европейской России. В стратегической перспективе Ярославская область стремится стать межрегиональным центром Верхневолжья для близлежащих регионов (Ивановской, Костромской и Вологодской областей). Преимущество Ярославской области – сбалансированность структуры ее народного хозяйства, а также наличие «производств-стабилизаторов» (нефтепереработка и нефтехимия, машиностроение, резинотехническая и лакокрасочная промышленность).
Ярославская область — крупный промышленный регион России. Всего в области насчитывается 5573 крупных и средних организаций (без учета организаций численностью менее 15 чел.), из них 1382 относится к промышленному производству. Основные отрасли: машиностроение, химическая и нефтехимическая, пищевая промышленности. В объеме валового регионального продукта доля промышленности составляет около 50% (по России – 38%).
Внешнеторговый оборот в январе–декабре 2008 года в стоимостном выражении вырос на 48% по сравнению с 2007 годом и составил 999 млн. долларов США. Экспорт увеличился на 25,6%, стоимостный объем составил 517,4 млн. долларов США. Импорт увеличился на 83,3%, стоимостный объем составил 481,6 млн. долларов США. Сальдо внешнеторгового баланса региона сложилось положительное и составило 35,8 млн. долларов США (в 2007 году – 149,2 млн. долларов США).
ГЕОГРАФИЯ ВНЕШНЕЙ ТОРГОВЛИ ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ В ЯНВАРЕ-ДЕКАБРЕ 2008 ГОДА
В январе–декабре 2008 года предприятия и организации Ярославской области поддерживали внешнеэкономические связи с 83 странами мира, в том числе экспортировалась продукция в 68 стран, импортировалась – из 65 стран. Наибольшие объемы торговли с областью принадлежат Украине, Германии, Польше, Казахстану и Китаю. Причем, Китай вошел в пятерку лидеров по объемам взаимной торговли с Ярославской областью, переместившись с 14 места в 2007 году. Лидирующие позиции по объемам закупаемых у области товаров занимают Украина, Польша, Казахстан, Китай и Венгрия. Среди основных стран-импортеров для области преобладают страны дальнего зарубежья. Среди стран СНГ Украина имеет значительные объемы поставок в Ярославскую область. Наибольшую долю в общем объеме экспорта составляет машиностроительная продукция – 48,8% и продукция химической промышленности – 40,1%. Объемы поставок этих групп товаров выросли по сравнению с тем же периодом прошлого года. Значительный удельный вес в структуре экспортных поставок занимает древесина и изделия из нее (4,1%). В область импортируется преимущественно машиностроительная продукция (54,7%), необходимая для ведения производственной деятельности предприятий области (машины и различное оборудование, части и оборудование автомобилей), продукция химической промышленности (11,5%), продовольственные товары (11,8%) и металлы и изделия из них (10,1%).
Объем накопленных иностранных инвестиций на начало 2008 года составил 486,5 млн. долларов. Лидирующим сегментом экономики по привлечению иностранного капитала являются обрабатывающие производства промышленность.
Привлечение в экономику Ярославской области прямых инвестиций является одним из ключевых направлений Стратегии социально-экономического развития Ярославской области. Стратегическим и направлениям и привлечения инвестиций в экономику Ярославской области являются следующие отрасли: кластер автокомпонентов (машиностроение, кабельная промышленность, производство электронных и оптических приборов и электрооборудования, радиоэлектроники) кластер двигателестроения (производство автомобильных двигателей и комплектующих, энергетических установок) фармацевтический кластер (производство высокотехнологичных лекарственных средст) кластер химии и нефтехимии (производство нефтепродуктов, технического углерода, каучука и латексов, лакокрасочных материалов, резинотехнических изделий и шин) кластер технического текстиля (производство технических тканей для различных отраслей промышленности) производство строительных и отделочных материалов создание межрегионального таможенно-логистического комплекса и логистических центров на территории региона.
ВЕДУЩИЕ ИНОСТРАННЫЕ ИНВЕСТОРЫ И ПАРТНЕРЫ
Пивоваренный концерн Baltic Beverages Holding (BBH) – владелец ОАО «Ярпиво» (ярославский филиал ОАО «Пивоваренная компания «Балтика»). Табачный концерн Altadis – владелец ярославской табачной фабрики ЗА О «Балканская звезда». Концерн DuPont (США) – совместное предприятие «Дюпон Русские краски» (DuPont Russian Coatings LLC). Концерн Bertelsmann AG (Германия) – Дистрибуционный центр для оказания услуг по подписке и доставке книжной продукции, ОАО «Ярославский полиграф комбинат», первое в России лицензионное производство CD и DVD-дисков. Eastman Kodak Company (США) – производство по финишной обработке цветной фотобумаги и расфасовке фотохимикатов. Концерн Komatsu (Япония) – предприятие по сборке экскаваторов и вилочных погрузчиков Компания Snecma (Safran Group, Франция) реализует с О АО «НПО «Сатурн» в Рыбинске проект создания и организации массового производства нового авиационного двигателя SaM 146 для семейства российских региональных самолетов Superjet (RRJ). Корпорация Nexans (Франция) – первый в России завод по производству кабельной продукции. Компания Tyco Electronics (США) – предприятие по производству аксессуаров для кабельной продукции. Компания Metro Group (Германия) -Центр мелкооптовой торговли Metro Cash&Carry и гипермаркет розничной торговли REAL. Компания Astron Buildings (Люксембург) – завод по производству сооружений из легких металлических конструкций. Компания Velux (Дания) – завод по производству мансардных окон.
ЯРОСЛАВЛЬ – ОДИН ИЗ КУЛЬТУРНЫХ ЦЕНТРОВ РОССИИ
«Флоренцией русского севера» называют Ярославль искусствоведы за яркое смешение архитектурных стилей и направлений. Туристы со всего мира приезжают сюда любоваться многочисленными храмами и монастырями – шедеврам и зодчества XVII века – «золотого века» Ярославля. Уникальными по красоте считаются церкви Ильи Пророка и Иоанна Предтечи, Волжская набережная с ее великолепными беседками. Широкую известность и мировое признание получила ярославская школа иконописи, монументальной росписи и изразечного дела. В 2005 году исторический центр города Ярославля включен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО Ежегодно регион посещают более миллиона туристов. В 2010 году Ярославль отметил свое 1000-летие.
Порядок выдачи номеров в России
с 2020 года получить регистрационные номерные знаки на автомобиль можно только в том регионе, где прописан владелец авто. В связи с этим, при покупке автомобиля с пробегом в другой области, получать новые номера придётся по месту жительства”, — уточняют в пресс-службе ГК “АвтоСпецЦентр”.
За оформлением регистрации можно обратиться в РЭО (Регистрационно-экзаменационный отдел) ГИБДД любого региона России, но место регистрации автомобиля в документах будет соответствовать прописке автомобилиста.
Регионы с несколькими кодами
На сегодняшний день пять и более комбинаций кода региона имеют Москва и Московская область; четыре – город Санкт-Петербург и Краснодарский край; три – Республики Башкортостан и Татарстан, Ростовская, Свердловская, Ульяновская и Челябинская области. После объединения Коми-Пермяцкого АО (81) и Пермской области (59) для Пермского края также применяется три серии: 81, 59, 159. Две комбинации цифровых кодов в Республиках Адыгея, Мордовия, Красноярском, Приморском и Ставропольском краях, Волгоградской, Воронежской, Иркутской, Кемеровской, Ленинградской, Нижегородской, Новосибирской, Оренбургской, Саратовской, Ульяновской и Челябинской областях, а также в ХМАО (Югра).
Регистрационные знаки 76 региона
Как и следует из нормативных актов, в стране каждый номер авто уникален. Двух одинаковых не бывает, как и универсального ответа на вопрос, 76 регион — это какой город. Таблички с цифробуквенной комбинацией производятся по порядку, но выдаются в МРЭО случайным образом, поэтому по номеру в одном из сегментов можно узнать только страну (Россия) и регион. Все остальные сведения — только при наличии дополнительной информации о владельце. ГИБДД регулярно размещает информацию об устаревших, вышедших из употребления кодах.
https://youtube.com/watch?v=7Ff_TvwCxOU
Прежняя стройная система пришла в беспорядок после изменений в территориальном устройстве (объединения некоторых округов) и исчерпания количества комбинаций. Поэтому лучше сверяться с таблицей кодов РФ. Изменения в законодательстве теперь предусматривают появление нескольких форм таблички номерного знака.
Ожидаемые коды регионов
“В 2022 году в перечень кодов регионов РФ пока добавилась только одна комбинация — 155, которая теперь фигурирует на государственных регистрационных знаках автомобилей Омской области”, — сообщают в пресс-службе ГК “АвтоСпецЦентр”.
“У столицы в обозримом будущем появятся новые региональные коды ‒ 497 и 999. Некоторое время их будут выдавать наряду с остатками 799 и 797 регионов. После 2023 года, возможно, станут использовать для Санкт-Петербурга региональные коды 278 и 878”, — отмечает Константин Калинов.
По мнению эксперта, в будущем могут также появиться такие региональные коды, как:
“С марта 2020 года в качестве первого символа кода региона может быть использована любая цифра. Следовательно, если, к примеру, в Саратовской области будут исчерпаны все номера с кодом 164, то там могут появиться варианты: 264, 464 или 764, и такое обозначение будет полностью правомерным”, — отмечает Денис Мигаль.
МВД Россииранее предложило ввести
для госномеров для новых территорий, вошедших в состав РФ, соответствующий проект приказа был опубликован на федеральном портале проектов нормативно-правовых актов. Согласно документу, ДНР могут присвоить код 80, ЛНР — 81, Херсонской области – 84, а Запорожской — 85.
Инфраструктура транспорта и ситуация с дорогами
В Ярославской области широко разветвленная система транспортного сообщения. Некоторые из ее объектов имеют не только всероссийское, но и международное значение. Потоки грузов и пассажиров перемещаются по железной дороге, по воздуху и автомобильным дорогам. Есть трубопроводы и водные артерии. Все в совокупности обеспечивает непрерывные транспортные потоки, возможность смешанных перевозок. Из автомобильных дорог можно выделить:
- М8 Холмогоры — магистраль федерального значения, по которой можно попасть в столичный регион, Архангельск и Вологду;
- дороги регионального значения Р74, Р79, Р151, 152 и 153;
- часть федеральной трассы, которая соединяет Кострому, Ярославль и Некрасовское.
Общая протяженность автомобильных дорог в Ярославской области — 8 тыс. км, и это немало, если учитывать, какие позиции она занимает по площади и по населению среди других регионов России.
Контракт на содержание автодорог до прошлого года был заключен с АО «Ярдормост». У объединения есть диспетчерская служба, отслеживающая возникновение крупных и мелких повреждений, возникающих, как и следовало ожидать, постоянно. Износ покрытия обусловлен климатическими условиями и постоянным потоком транспорта. Население не очень довольно состоянием дорог, особенно соединяющих муниципальные образования и населенные пункты. Люди уверены, что в соседней Тверской области оно намного лучше.
Коды регионов на автомобильных номерах России
“Номерной знак — индивидуальный идентификатор, применяемый для учёта автомобилей, мотоциклов, строительной и грузовой техники. Он выдается вместе со свидетельством о регистрации транспортного средства”, — комментирует Константин Калинов, основатель платформы по аренде автомобилей Raddy.
По информации пресс-службы ГК ABTOДОМ, в 2022 году в России используют 146 кодов для 86 территориальных областей. В автомобильных номерах применяют все цифры, а также 12 буквенных символов, которые имеют графическое соответствие в латинском алфавите: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х. Номера выдают в строго установленном порядке: по числовому возрастанию и чередованию букв.
“Стандарт номеров, который действует на сегодняшний день, был введен в России в 1993 году. Форматы номерных табличек для разных типов транспортных средств (частные, государственные, военные, такси) могут отличаться по цвету, сочетанию букв и цифр, но у всех есть код региона”, — говорит Денис Мигаль, генеральный директор сети автосалонов Fresh Auto. Исключение составляют номера военного автотранспорта, на которых вместо кода региона указывается цифровой код обозначающий военный округ или вид войск.
У каждого региона России свой собственный код из двух знаков, может быть еще несколько трехзначных. У одной серии должно быть не более 1 726 272 автомобильных номеров. Как правило, после окончания подобного лимита к существующему номеру субъекта РФ добавляется цифра – 1, 3, 7. Первоначально республикам по алфавиту были присвоены номера от 01 (Адыгея) до 21 (Чувашия). Числовые сочетания с 22 по 27 обозначают края, с 28 по 76 – области, а с 77 (Москва) идет отсчет для городов федерального значения. После них распределяются автономные области и автономные округа.
“В 2013 году были введены трехзначные коды с первой цифрой “1” и “7”. Цифру “2” решили не использовать, поскольку она не умещается на регистрационном знаке и хуже распознается камерами”, — добавили в пресс-службе ГК ABTOДОМ.
Устаревшие коды регионов
До 2000 года в Чеченской республике был код 20, теперь – 95. В Калининградской области цифры сменили с 91 на 39.
“В настоящее время в России 39 старых кодов, выдача которых прекращена или в скором времени будет остановлена: 02, 16, 20, 22, 23, 24, 25, 34, 42, 47, 50, 52, 54, 59, 61, 63, 66, 74, 77, 78, 80, 81, 86, 90, 93, 96, 97, 98, 99, 102, 123, 150, 177, 190, 197, 199, 750, 777, 799, — поясняют эксперты ГК АВТОДОМ. — При перепродаже автомобиля новый собственник может сохранять действующий регистрационный номер авто, поэтому не выведенные из обращения коды продолжают использоваться в номерных знаках”.
Особенности региона
Ярославль и прилегающие территории расположены на севере европейской части РФ, преимущественно это бассейн Волги. Всего на территории области более 4 тысяч рек. Область относится к Центральному федеральному округу и к Центральному экономическому району. Особенности этого территориального образования:
- Кроме самого Ярославля, здесь еще два крупных города — Переславль-Залесский и Рыбинск. Поэтому сложно ответить с уверенностью, что это за город — 76 регион России. Закон о территориальном устройстве указывает на наличие 6 городов областного значения, кроме упомянутых выше, образующих городские округа. К ним относятся Ростов, Тутаев и Углич.
- Муниципальных образований на этой территории — около сотни.
- В регионе из полезных ископаемых есть только стройматериалы и минеральные воды. Территория покрыта вторичными лесами, сельскохозяйственными угодьями, пахотными и прочими землями.
- Гидрография обширна — кроме местонахождения в бассейне Волги, в области насчитывается более 4 тысяч рек, 83 озера, из них два крупных, геотермальные ресурсы, обеспечивающие пятую часть потребностей местного населения.
Интересно! Автомобильные коды 74, 174, 774 региона — это какой город или область
«История этого региона насчитывает несколько столетий, и было бы неправильным игнорировать этот факт. Здесь, кроме Волги еще 8 рек, менее крупных, но довольно длинных. Уникальность расположения региона заключается в границах с Москвой и Московской, Тверской, Костромской, Ивановской, Вологодской и Владимирской областями. И ранее, и в современной реальности его можно назвать экономически выгодным и разнонаправленным регионом».
76 регион на номерах машины, несмотря на их относительно небольшое количество, можно встретить в разных местах, на севере и западе, но он не дает ответа, в каком городе проживает автовладелец. Это может быть и областной центр, и населенный пункт, образующий городской округ, и менее крупные Ростов, Тутаев и Углич, и любое из муниципальных образований.
